汽車電子
華勤技術深耕智能硬件ODM行業十余年，已經發展成為具備先進的智能硬件研發制造能力與生態平臺構建能力，并在全球消費電子ODM領域擁有領先市場份額和獨特產業鏈地位的大型科技研發制造企業。
在2023年，希望隆揚電子能夠有微幅的增長，但主要還是看，消費電子領域能夠從第二季或第三季慢慢回溫，同時，還有新能源汽車領域和散熱材料領域業務的發展。
石墨模切目前覆蓋主流手機品牌，隨著在ipad、平板電腦及無線充電等產品端和應用端的應用及需求量的增加，份額逐漸提升。
從順序來看，我認為汽車電子未來5年的成長幅度是幾大板塊中最大的，第二是通訊板塊，第三是消費電子板塊，因為消費電子目前來講營收占比較高，所以增速相對來講會不及前面兩大業務板塊。
消費電子公司向汽車電子轉移，本質是為了奔赴增量市場，其實，作為存量市場的消費電子行業，仍存在結構性機會。
已經同多家主機廠、tier1、芯片供應商等生態鏈的上下游建立合作關系，正在積極拓展汽車電子業務。
PC產業整體需求不振的情況下，代工廠當下也正加急尋找出路，比如廣達與緯創就相繼布局了電動車（EV）賽道，緯創看好汽車電子業務成長迅速，未來潛力大...
目前，博碩科技主要從事電子產品模切功能性器件的設計、研發、生產和銷售，業務聚焦于智能手機、智能穿戴設備等消費電子以及汽車電子兩大應用領域...
其中，“智能移動終端顯示模組”總投資額20.5億元，擬使用8億元募資，其余12.5億元將使用自有資金投資；本次定增剩余項目資金則全部來自募集資金。
當下由汽車電動智能化引領的汽車電子產業鏈處于什么發展階段？如何分析其遠期市場空間和競爭格局？
預計2030年可實現年營收超140億，吸引帶動汽車電子相關人才就業近5000人，其中包含研發設計人員、高端智能制造人才。
立訊精密（麻城）汽車電子產業園項目是立訊精密在中部地區的第一個工程...
藍思科技與特斯拉、賓利、保時捷、奔馳、寶馬、蔚來等眾多全球中高端新能源汽車廠商和國際傳統汽車豪華品牌建立了長期戰略合作關系，已向客戶批量供應了車載中控屏（結構與功能零部件及組裝）、儀表盤組件、B柱、其他智能座艙顯示屏組件、車載裝飾件、車身結構件、后視鏡、導航儀等產品，并在新型汽車玻璃（例如車窗、擋風
通過近幾年的積極布局，藍思科技目前圍繞智能駕駛艙及周邊結構件研發、批量生產了包括車載電子玻璃及組件、車載中控屏（結構與功能零部件及組裝）、儀表盤組件、B柱、車載裝飾件、車身結構件、導航儀等諸多種類產品...
供應鏈傳出，近期智能手機、汽車電子需求出現變化，部分先前拉高庫存的客戶端展開去杠桿、去化通路庫存作業，訂單增速開始放緩，凸顯半導體產業兩類終端應用浮現庫存修正跡象。