10月24日消息，特斯拉公布了2024年第三季度財報，盡管該公司營收略低于市場預期，但其盈利卻超出了華爾街的預期。特斯拉預計今年的交付量將小幅增加，反映出市場對其電動汽車需求有所反彈。

財報顯示，特斯拉第三季度營收為251.8億美元，同比增長8%，略低于市場預期的253.7億美元；凈利潤約為21.7億美元，同比增長17%，合每股0.62美元，明顯超出分析師預期；營業利潤率為10.8%，高于去年同期的7.6%。

特斯拉汽車業務的營收為200.16億美元，同比增長2%；能源發電和儲能收入為23.76億美元，同比大漲52%；服務和其他收入為27.9億美元，同比上升29%。

特斯拉利潤大增主要得益于汽車交付量增長和出售政府的碳信用額。通過向其他汽車制造商出售碳信用額度，特斯拉三季度獲得了7.39億美元的純利潤。

特斯拉只生產電動汽車，因此有大量用不上的碳信用額度，該公司一直會出售碳信用額度來獲取收益。

繼三季度交付量強勁之后，特斯拉預計本季度交付量也將強勁增長，全年交付量將增加。

特斯拉表示：“盡管宏觀經濟形勢持續嚴峻，但我們預計2024年汽車交付量將實現小幅增長。”

考慮到特斯拉今年上半年交付量放緩，這并非易事，該公司需要在四季度大幅提高銷量，才能趕上甚至超越去年的水平。

特斯拉還在新聞稿中稱，電動皮卡Cybertruck首次實現了正毛利率。據美國汽車調查網站凱利藍皮書（Kelley Blue Book）估計，特斯拉在今年三季度銷售了超過1.6萬輛Cybertruck。

馬斯克：特斯拉明年銷量有望增長20%-30%

在財報發布后的電話會議上，特斯拉CEO馬斯克表示，得益于汽車成本降低和自動駕駛的出現，明年特斯拉汽車銷量在最好的情況下可增長20%-30%。

馬斯克預計，無人駕駛出租車Cybercab將于2026年實現大規模生產，目標是每年至少生產200萬臺；公司將于2025年在美國得州和加州推出網約車業務（共享出行服務），正在等待監管審批。

馬斯克還表示，當特斯拉的廉價電動汽車車型面世時，單價將低于3萬美元；特斯拉不會生產缺乏無人駕駛版本的廉價車；常規的2.5萬美元電動汽車將“毫無意義”。