11月8日，沃爾沃汽車公司與上海國際汽車城集團簽署了新能源汽車戰略合作備忘錄。按照備忘錄內容，沃爾沃將推出250輛C30電動車，并以租賃形式提供給瑞典、比利時、德國、挪威、中國及美國的機構和合作伙伴。

　　日前，沃爾沃汽車公司總裁兼首席執行官斯蒂芬·雅各布和沃爾沃汽車公司全球高級副總裁兼中國區董事長沈暉在接受《每日經濟新聞》記者采訪時均表達了對中國市場的看重。雅各布說，“現在最重要的是沃爾沃至少得擁有中國生產基地才行，所以我們正在等待成都工廠的審批。”

　　雅各布表示，預計2020年純電動汽車在全球汽車銷量中的份額不足5%。在這種情況下，具有嚴謹歐洲血統的沃爾沃堅持在中國布局純電動車型，不難看出其對中國市場的重視。沈暉表示，沃爾沃汽車是獨特的汽車品牌，對于中國的政策法規很熟悉，將堅持推動電動汽車和混合動力汽車的研發和量產。

　　2011年保持盈利

　　請介紹一下沃爾沃汽車的盈利情況？

　　雅各布：今年1~10月，沃爾沃汽車全球銷量同比增長22%以上。其中，中國市場今年10月同比增長104%，前10個月的銷量增長超過50%。

　　2010年沃爾沃汽車已經實現了扭虧為盈，2011年沃爾沃汽車繼續保持盈利。今年1~10月，沃爾沃汽車的預計利潤是5億元人民幣，相比去年這個數字有所下降。主要原因是沃爾沃在中國實施了比較多的投資計劃，包括發動機的技術投資、電動汽車的技術投資，還有中國市場拓展和其他一些投資項目。

　　未來幾年沃爾沃汽車有什么新車型計劃？中國工廠的建設情況如何？

　　雅各布：沃爾沃汽車目前為中國消費者提供了一個非常有吸引力的產品系列。我們專注于最有吸引力的豪華車細分市場。

　　沈暉：國內工廠的建設，目前根據國家的相關規定在進行，一切按照國家的法律法規來做。我們對此非常有信心，希望早點有好消息。

　　實現本地化生產后，預計中國市場銷量大概會占全球銷量的百分之多少？

　　雅各布：大概四分之一，未來的5~6年內有望實現。

　　最看重生產基地

　　目前將電動汽車商業化的不是很多，更別說“豪華電動汽車”，你認為這個市場空間有多大？

　　據預測，2020年純電動汽車在全球汽車銷量中的份額不足5%，消費者不愿承擔電動汽車增加的成本。所以我們不要把眼光只放在純電動技術上，可以是傳統發動機疊加混合動力，或者是傳統汽車增加電動技術。這種包括電動車在內的新能源汽車，可能會在未來市場中占有比較大的份額。但這并不表明我們應該放棄在純電動車技術上繼續投資。

　　現在已經有量產電動車計劃的廠商，在中國市場也有大概的時間表，包括了寶馬、奔馳，以及大眾計劃2013~2014年在中國生產電動汽車。沃爾沃汽車有沒有這樣的安排，比如什么時候在中國生產電動車？

　　雅各布：在條件成熟的情況下，在技術力量具備相關研發和工程力量的情況下，我們會在中國繼續推進電動車的研發，以及針對中國市場的研發。我們的成都廠還在審批過程當中，在工廠進一步的情況公布之后，將會有更多消息。