3月31日，華為發(fā)布2024年年度報(bào)告，報(bào)告顯示，華為全年實(shí)現(xiàn)銷售收入人民幣8620.72億元，同比增長22.4%，凈利潤626億元，同比下滑28%。華為2024年研發(fā)投入為1797億元人民幣，約占全年收入的20.8%，近十年累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過12490億元人民幣。截至2024年12月31日，研發(fā)員工約11.3萬名，占總員工數(shù)量的54.1%。

根據(jù)此前公開的數(shù)據(jù)，華為2022年6423億元，2023年7042億元。而2024年則增長了1579元達(dá)到8621億元。

在凈利潤方面，華為在2024年則有所下滑。2022年凈利潤為356億元，2023年凈利潤 為870億元，同比增長144.4%。而2024年凈利潤626億元，同比下滑28%。

就具體業(yè)務(wù)而言，華為ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)3699.03億元，同比增長4.9%；終端業(yè)務(wù)3390.06億元，同比增長38.3%；云計(jì)算業(yè)務(wù)385.23億元，同比增長8.5%，如果包含跨分部交易的收入，華為云收入則達(dá)到688億元，同比增長24.4%；數(shù)字能源業(yè)務(wù)686.78億元，同比增長24.4%；智能汽車解決方案業(yè)務(wù)263.53億元，同比高達(dá)474.4%，并首次實(shí)現(xiàn)當(dāng)年盈利。

在區(qū)域市場方面，受益于數(shù)字化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型，中國市場總體實(shí)現(xiàn)銷售收入人民幣 6152.64億元。歐洲中東非洲地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售收入人民幣148.36億元。亞太地區(qū)總體實(shí)現(xiàn)銷售收入人民幣 433.06億元，美洲地區(qū)銷售收入人民幣363.01億元。

年報(bào)還披露了華為云收入情況。2024年，華為云實(shí)現(xiàn)銷售收入688億元，同比增長24.4%，海外公有云收入增長超過50%，昇騰AI云服務(wù)實(shí)現(xiàn)6倍增長。2024年，華為云埃及、菲律賓、山東青島、安徽蕪湖四地開服。截至12月底，華為云覆蓋全球33個地理區(qū)域、96個可用區(qū)。目前，盤古大模型在政務(wù)、工業(yè)、金融3個市場份額位列第一，并位居醫(yī)療、藥物、氣象以及汽車4個領(lǐng)導(dǎo)者象限。

不久前，華為正式成立“醫(yī)療衛(wèi)生軍團(tuán)”，這是繼煤礦、港口、電力等之后，華為第21個垂直行業(yè)軍團(tuán)。

年報(bào)顯示，目前華為服務(wù)110多個國家和地區(qū)超過5,600家醫(yī) 療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)。在柜內(nèi)參與建設(shè)國家和多省市醫(yī)保平臺、全民健康 信息平臺、疾控信息平臺及700多個遠(yuǎn)程醫(yī)療平臺，服務(wù)1800余家三級醫(yī)院，將AI用于數(shù)字化病理和輔助診斷，秒速標(biāo)注異型細(xì)胞，分鐘級輸出報(bào)告，AI質(zhì)控準(zhǔn)確率提升至90%以上。在歐洲，華為重點(diǎn)在于為醫(yī)療行業(yè)客戶升級數(shù)智基礎(chǔ)設(shè)施，保障PB級影像數(shù)據(jù)安全存儲和快速調(diào)閱。

華為曾在2023年底定下目標(biāo)，計(jì)劃2024年底布局超過10萬個華為全液冷超快充充電樁。從年報(bào)數(shù)據(jù)來看，目標(biāo)完成了一半左右。截至2024年底，華為在全國31個省級行政區(qū)、200多個城市以及海外10多個地區(qū)，部署5萬余根全液冷超快充充電樁?！犊苿?chuàng)板日報(bào)》記者了解到，主要受制于充電樁部署的資源限制，建設(shè)速度較為緩慢。

2024年，華為終端回歸正常產(chǎn)品發(fā)布的節(jié)奏，發(fā)布了Pura 70系列、Mate 70系列、Mate X6系列、nova 12系列以及Mate XT三折疊屏手機(jī)等多款手機(jī)。年報(bào)顯示，華為終端業(yè)務(wù)銷售收入為3390億元，同比增長38.3%。

原生鴻蒙的生態(tài)建設(shè)值得關(guān)注。2024年，華為正式發(fā)布HarmonyOS 5，鴻蒙應(yīng)用和元服務(wù)上架數(shù)量超過兩萬，注冊開發(fā)者超過720萬，鴻蒙生態(tài)設(shè)備超過10億臺。華為還計(jì)劃于2025年5月正式發(fā)布鴻蒙電腦。有分析師向《科創(chuàng)板日報(bào)》表示，微軟對華為的供貨許可到期后未延期，未來華為將推出“中國芯+中國系統(tǒng)”的PC。

智能汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)較為搶眼，同比增速高達(dá)474.4%，并首次實(shí)現(xiàn)當(dāng)年盈利。年報(bào)顯示2024年，智能部件發(fā)貨量超過2300萬件，同比增長了近7倍。

2024年1月，華為車BU成立深圳引望智能技術(shù)有限公司，用于裝載華為車BU的技術(shù)和資源。目前，引望公司完成了兩輪車企入股，賽力斯汽車和長安汽車旗下阿維塔科技分別出手115億元，各自占股10%。近日的工商登記信息顯示，華為引望已完成工商信息變更，華為持股比例由100%調(diào)整為80%，新增阿維塔科技和賽力斯兩大股東。在董事會名單中，徐直軍任董事長，余承東和朱華榮任副董事長，白熠、靳玉志、卞紅林、張興海任董事。

在計(jì)算產(chǎn)業(yè)方面，截至2024年底，華為鯤鵬、昇騰已發(fā)展超過8500家合作伙伴、665萬名開發(fā)者，完成22,800多個解決方案認(rèn)證。

華為在年報(bào)中稱，AI正沿著兩條路徑飛速發(fā)展，推動算力需求持續(xù)增長。一是持續(xù)探索通用人工智能（AGI），借助超大規(guī)模計(jì)算突破模型認(rèn)知邊界，不斷提升智能化的高度。二是加速AI在千行百業(yè)落地，降低AI使用門檻，持續(xù)拓寬智能化的廣度。

為此，在AI算力基礎(chǔ)設(shè)施方面，華為將重點(diǎn)圍繞四個方向：

第一、突破單位節(jié)點(diǎn)算力瓶頸，超節(jié)點(diǎn)技術(shù)正在成為行業(yè)主流選擇。超節(jié)點(diǎn)采用對等互聯(lián)的計(jì)算架構(gòu)，依托高速互聯(lián)總線的創(chuàng)新，讓成百上千顆AI芯片如同單一節(jié)點(diǎn)般高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)單位節(jié)點(diǎn)算力從卡級向百卡、千卡級跨越。

第二、構(gòu)建超大規(guī)模集群，協(xié)同優(yōu)化算力規(guī)模、算力利用率及集群可用度是創(chuàng)新的關(guān)鍵。通過網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)高帶寬、低延遲，確保數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，支撐集群算力規(guī)模從萬卡向十萬卡、百萬卡級邁進(jìn)。

第三、加速AI推理普惠落地。隨著AI推理從中心向邊/端延伸，推理硬件從集群擴(kuò)展到服務(wù)器/一體機(jī)、小站、板卡、模組，形成全場景覆蓋。第四、共建繁榮的算力生態(tài)。以AI基礎(chǔ)軟硬件平臺為錨點(diǎn)，依托系列化的硬件模組、豐富的工具鏈/加速庫/開發(fā)套件，持續(xù)提升性能與易用性，與伙伴與開發(fā)者打通AI落地的“最后一公里”。