1月29日，比亞迪發布2023年業績快報稱，年度歸屬歸屬于上市公司股東的凈利潤2,900,000萬元–3,100,000萬元，比上年同期上升74.46%-86.49%；扣除非經常性損益后的凈利潤2,740,000萬元–2,970,000萬元，比上年同期上升75.22%-89.92%；基本每股收益9.98元至10.67元。

新能源汽車行業繼續保持高速增長態勢，比亞迪新能源汽車2023年銷量再創歷史新高，進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領先地位。盡管行業競爭更為激烈，比亞迪憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續擴大的規模優勢和強大的產業鏈成本控制能力，盈利實現大幅改善，展現了強大的韌性。

數據顯示，比亞迪2023年銷售3024417輛，同比增長61.9%，其中乘用車銷售3012906輛，同比增長61.8%。分類型看，乘用車中，純電動汽車12月銷量為190754輛，2023年累銷1574822輛，同比增長72.84%；插電式混合動力汽車12月銷量為149424輛，2023年累銷1438084輛，同比增長51.98%。另外比亞迪2023年出口242765輛，同比增長334.2%。

另外，手機部件及組裝業務方面，受益于海外大客戶業務份額提升及安卓客戶需求回暖、新能源汽車和新型智能產品業務高速增長，產能利用率明顯提升，業務結構進一步優化，盈利能力顯著改善，盈利實現大幅增長。

作為比對，近日特斯拉也發布了2023年業績，該公司2023年汽車總收入為824.19億美元，同比增長15%，包括儲能、服務在內的總收入為967.73億美元，同比增長18.79%。2023年毛利總額為176.6億美元，同比下降15%。

2023年經營利潤率為9.2%，而上年同期為16.8%。歸母凈利潤為149.97億美元（約合人民幣1076.9億元），同比增長19%；按非美國通用會計準則計算，歸母凈利潤為108.82億美元（約合人民幣781.4億元），上年同期為141.16億美元，同比下降23%。

數據顯示，2023年全年，特斯拉總交付量達181萬輛，同比增長38%；產量達185萬輛。其中，第四季度交付484507輛新能源汽車，雖然創下特斯拉本季度交付歷史記錄，不過比亞迪于2023年第四季度交付純電車型526409輛，超越特斯拉成為全球最大新能源汽車制造商。

雖然比亞迪在汽車整體銷量上遠超特斯拉，但從盈利能力上看，特斯拉仍處于領先優勢。