據報道，小米汽車或將采用“雙工廠”模式，即通過收購獲得產能和生產資質，以便迅速投產，同時另選址自建廠，保證接下來穩定的產能需求。

知情人士表示，北京市有關方面正積極推動小米通過收購寶沃汽車獲得生產資質，將寶沃18萬輛產能轉入小米汽車項目，如無意外，這一方案或在9月內落地。

據悉，寶沃汽車工廠位于北京市密云區的中關村密云園，是京郊工業和**產業聚集區，周邊匯聚了福田、萬都等相關工廠，已經停產一年多，最近開始遣散工人。從小米汽車的角度衡量，寶沃汽車密云工廠依托德國“工業4.0”智能制造體系，一期設計產能18萬輛，二期達36萬輛。這座柔性智能工廠涵蓋沖壓、車身、油漆、總裝、檢測、物流、IT等完整的整車生產工藝，更重要的是，其具備生產燃油和新能源汽車的生產“雙資質”。

此外還有招聘人士表示，小米汽車可能已經在武漢經濟技術開發區漢南區完成了自建工廠的選址，離小鵬工廠不遠，很快就會開工建設。并且小米此期已經展開招聘，據透露這部分人會先去小米的中控和車身的供應商工作，等工廠建好后，再作為儲備人才納入。

此前小米集團董事長雷軍為小米汽車造訪國內多家車廠，目前可能還沒有敲定最終方案。