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余承東稱華為汽車業務虧損:智能汽車行業會大洗牌
今天的智能汽車跟10年前的智能手機行業非常像,相似度90%以上,不同的地方很少,車廠也會像當時手機品牌那樣大洗牌,過去強勢的車廠在新時代也可能會消失掉。
汽車行業今年4月遭受疫情沖擊:但新能源汽車增長保持韌性
相較于汽車行業整體產銷分別同比下降了46.1%和 47.6%,新能源汽車產銷同比實現40%以上增長已屬難得。
華為要做汽車行業的第一:問界M5目標年銷量30萬臺
近日,華為終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東接受了采訪,采訪中其表示,華為進軍汽車行業就是要做到第一,沒人記得住第二。
博世高管稱汽車行業半導體供應鏈已經崩潰
因為芯片短缺的持續影響,大眾、寶馬和奧迪等汽車制造商都削減了產量。
汽車行業供應鏈管理的特點
在年銷售達到千萬件以上的商品中,只有汽車是由上萬件零部件組成。從供給與需求兩方面都可以看出其供應鏈的龐大程度。

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