4月2日消息，比亞迪現發布公告，揭示了最新產銷數據。2023 年 3 月，比亞迪新能源汽車銷量 207,080 輛，本年累計銷量 552,076 輛，同比增長 92.81%。

今年 3 月，比亞迪純電動汽車產銷 104,476、102,670 輛，而去年同期僅有 54,684、53,664 輛，同比增長 91.05%、91.32%。今年累計產銷 267,819、264,647 輛，同比增長 85.70%、84.78%。

插電式混合動力方面，比亞迪 3 月產銷數據為 104,356、103,419 輛，今年累計 295,127、283,270 輛，同比增長 108.25%、100.17%。

比亞迪的銷量表現如此出色，也讓諸多新能源品牌的銷量表現失色，比如新勢力埃安月銷破4W就已經很讓人驚艷，但是和比亞迪的月銷20余萬相比可以說是“啥也不是”，更遑論理想的破2萬，蔚來的破萬、小鵬、深藍的數千臺成績了。

目前新能源車市場雖然呈現出同比大幅增長的態勢，但是強愈強弱愈弱的馬太效應愈發明顯，這意味著新能源車市場并非整體增量，而是競爭更為激烈，就如同比亞迪董事長王傳福所說，新能源行業不是大魚吃小魚，可能是快魚吃慢魚的時代。