繼吉利、蔚來之后，比亞迪也玩起了“跨界”——即將推出智能手表，以替代原車鑰匙。

據(jù)公眾號“比亞迪汽車純正用品”消息，比亞迪即將推出智能手表，支持智能點(diǎn)火、舒適進(jìn)入、智能上鎖、升降車窗、開啟尾門等功能，可替代原車鑰匙。據(jù)悉，首批比亞迪智能手表鑰匙體驗(yàn)營名單已于3月初公布，共有20名用戶獲得體驗(yàn)資格。

“這是4月要上市銷售的車用精品，目前部分車主在試用，比亞迪汽車app里有相應(yīng)的發(fā)布。”比亞迪方面確認(rèn)了上述消息。

官方信息顯示，比亞迪智能手表采用了圓形表盤設(shè)計(jì)，右上角和右下角各有一汽車開鎖和關(guān)鎖鍵。除了可替代原車鑰匙，這款手表還支持運(yùn)動計(jì)步、心率監(jiān)測等智能手表所的基本功能。

跨界的不僅是比亞迪，近年來已有不少車企開始“反向操作”，踏入手機(jī)、智能穿戴設(shè)備等移動應(yīng)用終端領(lǐng)域。去年7月，由吉利控股集團(tuán)董事長李書福實(shí)際控股的星紀(jì)時(shí)代正式收購手機(jī)廠商魅族科技，持有后者79.09%的控股權(quán)并實(shí)現(xiàn)了對魅族科技的單獨(dú)控制。今年3月，星紀(jì)魅族集團(tuán)在武漢正式成立。由吉利旗下車聯(lián)網(wǎng)公司億咖通科技CEO沈子瑜出任該集團(tuán)董事長兼CEO。據(jù)沈子瑜透露， 新公司在手機(jī)業(yè)務(wù)上的目標(biāo)是三年內(nèi)回到國內(nèi)中高端市場前五的位置。

此外，蔚來汽車也已申請注冊了“NIO PHONE”商標(biāo)，并多次釋放了關(guān)于手機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)展的消息。

李斌認(rèn)為，蔚來手機(jī)將會是和蔚來汽車匹配度最好的手機(jī)，并會碰撞出更多“智能的玩法”。

相比上述兩家“初次跨界”的車企，比亞迪在移動應(yīng)用終端領(lǐng)域的制造已是駕輕就熟。比亞迪電子財(cái)報(bào)顯示，比亞迪電子業(yè)務(wù)涉及智能手機(jī)、智能穿戴、電腦、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、游戲硬件、機(jī)器人、無人機(jī)、通信設(shè)備、電子霧化、新能源汽車（汽車智能系統(tǒng)）、醫(yī)療健康設(shè)備等多元化的市場領(lǐng)域。

2022年半年報(bào)同時(shí)顯示，比亞迪在智能產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)和組裝業(yè)務(wù)的主要客戶包括華為、三星、蘋果、小米、iRobot、vivo 等智能移動終端領(lǐng)導(dǎo)廠商。2022年上半年手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品收入達(dá)到431億元，占總收入的47.46%，幾乎與汽車產(chǎn)品的收入“分庭抗禮”。

“手機(jī)業(yè)務(wù)對整個吉利汽車工業(yè)意義非常深遠(yuǎn)?！痹诶顣？磥?，電動化、智能化是汽車業(yè)轉(zhuǎn)型的大方向，目前中國汽車產(chǎn)業(yè)在電動化領(lǐng)域已經(jīng)取得了一定的成效，接下來的重點(diǎn)將是搶占智能化高地，“通過布局手機(jī)業(yè)務(wù)，消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，跨界打造用戶生態(tài)鏈，可以實(shí)現(xiàn)超級協(xié)同?！崩顣Ｒ徽Z道出了車企跨界移動應(yīng)用終端領(lǐng)域的原因。